100% op zonne-energie

Niet tanken. Geen laadpaal. Gewoon varen op de zon.

Volledig stil
Geen benzine
Geen laadpaal
Batterij bij normaal vaargebruik 50–100%

Elektrisch Varen Zonder Laden levert elektrische sloepen die hun accu bijladen via geïntegreerde zonnepanelen. De boten zijn bedoeld voor recreatief en zakelijk gebruik zonder vaste laadpaal: stil varen, geen brandstof en altijd klaar voor de volgende vaartocht.

Laatst bijgewerkt: mei 2026. Specificaties en vanafprijzen kunnen per configuratie wijzigen.
De vraag die iedereen stelt:

Bij normaal vaargebruik kom je niet stil te liggen. De accu houdt ruim reserve.

Bij normaal vaargebruik en kruissnelheid rond 6 km/u blijft er ruim accureserve over. We maken de grootste twijfel in elektrisch varen concreet met een eenvoudige berekening per vaarprofiel.

Wilt u exact zien hoe dat uitpakt voor uw boot en vaargedrag? Bekijk dan de actieradius-uitleg. En wilt u naast die zekerheid alsnog een extra vangnet, dan kunnen we altijd een walstroomlader meeleveren.

Bij normaal vaargebruik
50%
accureserve als richtwaarde
Bij normaal gebruik
50–100%
accuniveau afhankelijk van gebruik en seizoen
Optioneel
Laadstekker
als extra vangnet bij intensief gebruik
Niet één boot. Jouw boot.

Een bewezen sloep — kleur, motor, accu en interieur naar jouw smaak.

Elke boot vertrekt vanuit een bewezen basis. Wat jij kiest, is hoe hij eruitziet en hoe hij vaart. Van de kleur van de romp tot de bekleding van het interieur — wij leveren een compleet, geconfigureerd product. Niet een boot van de plank, maar ook niet van nul af aan opgebouwd.

Het aanbod · 10 modellen · vanaf € 9.900
Bekijk alle varianten →
Romp & kleur
Standaard kleurpalet of RAL op aanvraag
Motor
Vermogen afgestemd op uw vaargedrag
Accu
Accupakket op maat
Zonnepanelen
Geïntegreerd in het ontwerp
Interieur
Stoffen, kleuren en details naar keuze
Extra's
Bimini, zwemtrap, navigatieverlichting, walstroomlader
Sloep tijdens ombouw
Al een boot?

Bouw uw bestaande sloep om naar elektrisch op zonne-energie.

Geen nieuwe boot nodig. We vervangen de brandstofmotor door een elektromotor, plaatsen beloopbare zonnepanelen en een 20 kWh accupakket. Vanaf € 6.000, meestal binnen 4 weken klaar.

Niet elke boot leent zich ervoor. Upload een paar foto's via het formulier — we beoordelen persoonlijk en geven binnen één werkdag een eerlijk antwoord.

Wat anderen zeggen
Na de eerste vaarbeurt was de twijfel weg. Stil, soepel, en nooit meer rondjes om een laadpaal.
Mark — Amsterdam
Boot-upgrader
Mijn eerste boot is meteen elektrisch. Het zou raar zijn om in 2026 nog een benzinemotor te kopen.
Saskia — Utrecht
Eerstekoopkoper
Gasten vragen er bij het ontbijt naar. Het is een gespreksonderwerp, en daarmee deel van onze positionering.
Boutique Hotel Lieve — Haarlem
Zakelijk
Zoals te zien bij
Salto TV SAIL Amsterdam HollandsHaven Boot & Schip
Alle ervaringen →
Zo simpel is het

Zonnepanelen, accu en motor. Dat is alles.

01 Zon

Geïntegreerd en afgestemd op jouw boot.

De zonnepanelen zijn geïntegreerd en afgestemd op de boot. Ze laden de accu op terwijl de boot aan de steiger of aan de kade ligt — ook op bewolkte dagen.

02 Accu

Genoeg buffer voor wekelijks varen.

De accu slaat de zonne-energie op. Bij normaal gebruik laadt hij sneller op dan hij leegloopt — ook bij 8 uur per week.

03 Varen

Stil. Krachtig. Weinig onderhoud.

De motor heeft geen brandstof nodig, geen olie en nauwelijks onderhoud. Hij reageert direct en vaart soepel — ook op lage snelheden.

Voor ondernemers en hoteliers

Boot zakelijk aanschaffen? Hier klopt de rekening op meerdere fronten.

Een boot op zonne-energie is een bedrijfsmiddel dat u kunt afschrijven, dat gasten onthouden en dat geen laadinfrastructuur vereist. Provincie Zuid-Holland kent bovendien een ombouwsubsidie van 25%, met een maximum van €4.000.

Geen verkoopgesprek

Zelf ervaren hoe stil elektrisch varen is?

Geen verplichtingen, geen verkoopgesprek. Gewoon instappen en zelf ervaren waarom mensen zeggen: daarna wist ik het.